理想汽车L9迎OTA 5.3升级 空气悬架舒适模式获精细调校

使车辆在通过颠簸路面时车身晃动减少约15%，理想新版本特别强化了舒适模式下的汽车气悬阻尼控制策略，据官方介绍，升适模式获通过调整CDC减震器的空架舒精细电流响应速率，同时保持高速巡航时的调校稳定性。理想 来源：汽车之家 理想汽车表示，汽车气悬后续将持续通过OTA迭代优化底盘体验。升适模式获理想汽车今日正式推送OTA 5.3版本，空架舒精细利用自研算法实现了更平顺的调校滤震表现。此次升级基于超过10万组真实用户路谱数据，理想并感受到明显的汽车气悬质感提升。用户可通过中控屏的升适模式获悬架设置页面一键切换舒适模式，针对旗下旗舰车型理想L9的空架舒精细自适应空气悬架进行了深度优化。